-
理與欲
《財(cái)富》（中文版）-- 理與欲，是中國倫理思想中的兩個(gè)重要范疇。亦稱天理與人欲。理，指倫理綱常；欲，指欲望索求。一般認(rèn)為，程朱理學(xué)強(qiáng)調(diào)天理與人欲截然對立，“人之一心，天理存，則人欲亡，人欲勝，則天理滅”。（《朱子語類》卷十三）二者既對立，人們需要“革盡人欲，復(fù)盡天理”。（《朱子語類》卷四）后世人評判...
-
斌斌有理
-
“延”之有理
老話說得好，今日事今日畢。命運(yùn)常常垂青大膽行動(dòng)者。但我們有時(shí)候是不是太草率了，目的只是為了顯得更有決斷？從隨大流的交易員到試圖控制損失的政客，“多數(shù)時(shí)候，我們應(yīng)該慢點(diǎn)行動(dòng)。等得越久越好，”新書《等待：延遲的藝術(shù)和科學(xué)》（Wait: The Art and Science of Delay）的作者弗蘭...
-
奢侈無罪，花錢有理
有時(shí)候，那些令你感覺美好的物質(zhì)享受是最好的投資。就連曾獲諾貝爾獎(jiǎng)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家米爾頓?弗里德曼，也這么說過。作者：Ben Stein我在上聯(lián)邦醫(yī)療保險(xiǎn)（Medicare）時(shí)，突然有些感悟。在海明威（Ernest Hemingway）的一篇小說里，有句話說得非常好。1929年股市大崩盤之后，有人被問是怎么...
-
從無數(shù)個(gè)“夜不能寐”中，看到未來的路
什么事情會(huì)讓你夜不能寐？在最近的一次對話中，我向某位跨國企業(yè)中國區(qū)負(fù)責(zé)人提出這個(gè)問題。她的回答是：我會(huì)想，這么多的變化，我要如何應(yīng)對？我的速度和團(tuán)隊(duì)的能力能否跟得上？是的，和2020年比，2021年的情況同樣充滿變數(shù)，讓人措手不及。新冠病毒不斷變異、中美關(guān)系依舊撲朔迷離、全球供應(yīng)鏈時(shí)不時(shí)中斷、一些行...
-
2012宣言：休假有理，浪費(fèi)可恥
你計(jì)劃下周休個(gè)假、好好放松一下嗎？如果是，那你只是少數(shù)派。辦公空間解決方案供應(yīng)商雷格斯（Regus）對12,000名員工進(jìn)行的調(diào)查顯示，在圣誕節(jié)與元旦期間，將有64%的員工正常上班。從傳統(tǒng)意義上來說，大多數(shù)人應(yīng)在此期間休假，并且許多公司也會(huì)選擇歇業(yè)。此外，假期加班已經(jīng)成為一個(gè)日益普遍的趨勢：去年12...
-
2012宣言：休假有理，浪費(fèi)可恥
你計(jì)劃下周休個(gè)假、好好放松一下嗎？如果是，那你只是少數(shù)派。辦公空間解決方案供應(yīng)商雷格斯（Regus）對12,000名員工進(jìn)行的調(diào)查顯示，在圣誕節(jié)與元旦期間，將有64%的員工正常上班。從傳統(tǒng)意義上來說，大多數(shù)人應(yīng)在此期間休假，并且許多公司也會(huì)選擇歇業(yè)。此外，假期加班已經(jīng)成為一個(gè)日益普遍的趨勢：去年12...
-
因?yàn)樨?cái)務(wù)狀況夜不能寐？不妨聽聽理財(cái)規(guī)劃師的建議
一項(xiàng)最新研究發(fā)現(xiàn)，與理財(cái)顧問合作的人幸福感更高，睡眠質(zhì)量更好。蓋蒂圖片社美國大多數(shù)成年人對自己的財(cái)務(wù)狀況感到焦慮。這是西北互助保險(xiǎn)公司（Northwestern Mutual）2022年規(guī)劃與進(jìn)展研究（2022 Planning and Progress Study）的結(jié)果。該項(xiàng)研究調(diào)查了約2,50...
-
蔚小理造芯，風(fēng)格各異
三家新造車勢力，蔚來、小鵬、理想已在自研，或?qū)ψ匝凶詣?dòng)駕駛芯片進(jìn)行調(diào)研。晚點(diǎn)獨(dú)家獲悉，蔚來已組建近 300 人芯片團(tuán)隊(duì)，同時(shí)研發(fā)自動(dòng)駕駛芯片和激光雷達(dá)芯片。小鵬芯片團(tuán)隊(duì)目前不超過 200 人，正在開發(fā)對標(biāo)特斯拉 FSD 的大算力自動(dòng)駕駛芯片。去年團(tuán)隊(duì)擴(kuò)張迅速，今年節(jié)奏放緩。理想也在今年初擴(kuò)招芯片團(tuán)隊(duì)...
-
“蔚小理”年報(bào)：誰在天上，誰在坑里？
隨著小鵬汽車在昨晚發(fā)布財(cái)務(wù)業(yè)績，“蔚小理”都交出了2022年的答卷。 總體來說，三家公司在2022年都是增長的——發(fā)布了更多車型，賣掉了更多新車，獲得了更多收入。但同時(shí)，無一例外的，它們的虧損也在擴(kuò)大。 蔚來、理想的年收入都沖過了400億元大關(guān)，小鵬還在300億元以下徘徊。蔚來虧掉了144億，小鵬是...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
